記者郭瑞騰/高雄報導
新加坡廠商KIM HENG SHIPBUILDING & ENGINEERING PTE LTD(金興造船工程私人有限公司)標得臺灣港務股份有限公司高雄分公司委託臺灣港務港勤股份有限公司(下稱港勤公司)代辦「新購受泥船1艘」購案，於本月15日在新加坡金興造船廠舉行命名暨下水典禮。
新加入的受泥船生力軍除可配合鏟斗式挖泥船及抓斗式挖泥船執行高雄港港區碼頭船席例行性清淤疏浚整平作業的海拋工作，更將泥艙容量增大至680 M3的，可大幅提升高雄港內浚挖的效益。
該案於112年8月下訂新購受泥船1艘，並於114年5月15日舉行命名暨下水典禮，原預定5月16日凌晨下水，因下水須考量當地區域潮汐、港口特性及作業安全性，故於5月18日凌晨正式下水，預計於114年第三季交船加入港區服務團隊。
該受泥船將入CR船級認證，其承載能力則須達到1000噸(含以上)，泥艙滿載時受泥船航速12節。另受泥船為第一艘開體式受泥船，有別於傳統受泥船之開艙方式，對於高雄港疏浚之能力有莫大助益。港勤公司陳董事長榮聰致詞時表示：「感謝造船廠金興造船、設計團隊KCM、船級協會CR及各承包商、供應商的付出。期許這艘船可順利下水，且完工及交船皆可順利。未來這艘船舶將投入高雄港港灣疏浚及航道維護，提升浚挖效率及安全性，守護台灣港區海域暢通。」
