記者郭瑞騰/高雄報導

高雄港今日迎來郵輪旅遊史上的里程碑！隨著亞洲最大郵輪——17.2 萬噸的 地中海郵輪「地中海榮耀號」（MSC Bellissima） 首航進駐高雄港旅運中心，以及 荷美郵輪「威士特丹號」（Westerdam） 同步靠泊整建啟用的蓬萊國際旅運中心，高雄港再次展現「雙旅運中心、雙郵輪」同日作業的高效能接待實力。

亞洲最大郵輪首航：地中海榮耀號創紀錄

地中海郵輪（MSC Cruises）身為全球第三大郵輪品牌，此次派遣旗艦級巨作「地中海榮耀號」首航高雄。該船總噸位達 17.2 萬噸，是高雄港歷年迎接過規模最大的郵輪。

• 母港航程資訊： 3 月 8 日、12 日及 17 日共有三趟由高雄港出發的母港航程。
• 旅遊目的地： 規劃「日本那霸、石垣島」5 天 4 夜及 6 天 5 夜行程。
• 觀光效益： 預計三趟航程將帶動超過 2 萬旅客人次，單日進出港最高有望突破萬人。

  

跨國協調與專業對接：展現國際航運信任度

為迎接這艘「海上巨人」，高雄港務分公司自 114 年起即展開嚴縝準備。透過與地中海郵輪英國總部的多次視訊會議、實地走訪，並針對 17 萬噸級船舶進行「大型郵輪操船模擬試驗」，確保進港、靠泊、動線分流各環節萬無一失。這不僅展現了高雄港對超大型郵輪的承載實力，更深化了國際郵輪品牌對南台灣市場的信任。

威士特丹號見證歷史：蓬萊旅運中心華麗變身

另一焦點則是在 8、9 號碼頭重新啟用的 蓬萊國際旅運中心。曾見證高雄港疫情前後多個關鍵時刻的「威士特丹號」，今日再次靠泊此地。高雄港務分公司與高雄市政府海洋局特別安排「醒獅與三太子」傳統表演，熱情迎接 1,900 名展開 28 天長程海上之旅的國際旅客。

南台灣國際門戶：打造優質郵輪母港環境

此次「雙旅運中心、雙郵輪」的盛況，是繼 112 年 3 月旅運中心啟用後的第二次同框，意義非凡。高雄港務分公司表示，將持續與 CIQS（海關、移民、檢疫、安檢）公務夥伴攜手，提升通關效率與旅運設施品質。

隨著地中海榮耀號帶來的母港效應，高雄港已準備好成為亞洲郵輪經濟的核心樞紐，為旅客提供更豐富、便捷的國際郵輪旅遊選擇。

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記者郭瑞騰/高雄報導

為厚植我國港口安全軟實力，臺灣港務股份有限公司(下稱港務公司)今（19）日與內政部消防署、法國在台協會攜手合作，於「高雄港旅運中心」隆重舉辦「115年國際海事消防緊急應變研討會」。本次研討會匯聚來自法國、菲律賓及越南等國際海事消防機關代表團，針對跨國海事應變組織與實務案例進行深度交流，開啟跨國災害應變領域新視野。

港務公司高傳凱行政副總經理強調，商港不僅是經濟發展樞紐，更是集運輸、裝卸、儲放等各種風險之關鍵作業場域，「安全」為港口營運的核心價值，因此港務公司長期與消防、海巡、海軍等單位緊密合作，落實港區整體防救災韌性。同時感謝內政部消防署積極推動國際交流、強化我國海事防救災量能之努力。

本次研討會結合國際經驗分享、船舶火災搶救專業訓練及港區跨國災害搶救演習，將理論與實務相互驗證、相互提升，並透過與法國等國際夥伴的交流合作，學習國際間在海事消防、危機管理及跨機關協調方面的寶貴經驗，也讓世界看見港務公司在港區安全管理與防救災實務上的努力與成果。

未來，港務公司將持續深化與內政部消防署及國際夥伴的合作，精進港區各項防救災整備與演練工作，強化防護及韌性的作業場域，共同守護港區營運安全。

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地方中心／綜合報導

港務公司『翰墨飄香‧廉潔啟航』書法比賽開跑囉！初賽收件自即日起至本(113)年12月20日止，各組別決賽第一名能獲得新臺幣(下同)1萬元之禮券！誠摯邀請愛好書法藝術的朋友們，踴躍報名參賽。

臺灣港務公司為慶祝公司十三週年慶暨落實企業社會責任，期以書法線條藝術展現蘊含誠信、廉潔意涵之文字，培養公民廉政素養，內化誠信意識，增益提升公民對於企業誠信及廉潔政府之認知、期待及參與，特辦理書法比賽活動。比賽分為高中組、社會組及長青組， 凡熱愛書法寫作藝術者，均可按組別參加；每位參賽者初賽須繳交對開(約35×135公分)宣紙直式作品1件，字體、字數不拘。

決賽採現場書寫方式辦理，訂於114年1月11日(星期六)於高雄港旅運中心1樓舉行，第一名可獲頒1萬元禮券，優勝作品將於高雄港港史館展出，港務公司歡迎愛好書法藝術的朋友們，踴躍參賽，並廣為宣傳共襄盛舉！更多報名資訊，請至臺灣港務公司網站https://www.twport.com.tw/ 首頁-公告訊息瀏覽簡章。

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記者郭瑞騰/屏東報導

本（30）日高雄港喜迎璽寶郵輪奧德薩號（ODYSSEY）首航，也是今年高雄港服務的第2艘首航郵輪，隨著奧德薩號緩緩駛進，高雄港以噴水歡迎儀式揭開序幕，充分展現高雄港的熱情。郵輪靠港後由高雄港務分公司致贈船長首航紀念牌，期待未來該品牌船隊能持續造訪高雄港。

璽寶郵輪奧德薩號於2009年由義大利船廠建造，總噸數3.2萬噸、船長200公尺、船寬26公尺、載客數450人，定位高端奢華市場的小型郵輪，船員與旅客比近1:1，提供旅客最尊榮服務。全船均為海景套房，可欣賞碧海藍天的景色，並提供旅客品酒、歌劇表演、健身房及米其林料理，並與醫療權威合作SPA水療等服務，帶給旅客無與倫比的奢華享受。

奧德薩號搭載400多位以歐美籍為主的旅客到訪，航程由香港出發至臺灣、日本、中國、韓國、美國及加拿大等地，為期44天長途旅程，屬於慢活悠閒度假行程，於海上自在覽盡世界各地美景。奧德薩號本次於臺灣靠泊3港，行經高雄、澎湖及基隆，讓郵輪旅客充分體驗臺灣傳統在地文化、美食和風景，可望為臺灣旅遊挹注觀光商機。

為了熱情迎接郵輪旅客，郵輪到港期間，高雄港務分公司與高雄市政府海洋局合作，以精彩在地的原住民迎賓表演歡迎旅客蒞臨，並邀請旅客戴上原住民頭飾，體驗原住民迎賓舞蹈，現場氣氛熱鬧澎湃，讓旅客充分體驗臺灣在地傳統文化。

高雄港務分公司持續提升旅運中心軟硬體設施，為高雄港郵輪業務發展營造一流的作業環境，期待能讓臺灣郵輪觀光於國際建立口碑，吸引更多郵輪靠泊，為臺灣觀光創量增值。

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記者郭瑞騰/高雄報導

臺灣港務公司為積極拓展高雄郵輪市場並優化旅運服務，在高雄港19至20號碼頭新建高雄港旅運中心，已於112年3月正式啟用，打開南部最重要的海運觀光門戶，為滿足國際郵輪旅客、市民及觀光客優質的餐飲購物服務需求，旅運中心懸挑區域A、B區由「承億酒店股份有限公司」取得10年投資經營權，港務公司與承億酒店於113年2月1日在承億酒店舉行簽約記者會，在港務公司李賢義董事長及承億集團戴俊郎董事長見證下，由港務公司高雄分公司王錦榮總經理與承億酒店戴淑玲總經理進行簽約儀式，宣示共同合作將高雄港旅運中心打造成為最亮眼的海運觀光國門。

港務公司表示，高雄港不只是台灣最重要的貨物進出的樞紐港口，近年來更是逐漸轉型兼具成為旅遊海運的重要國門。自112年3月起啟用高雄港旅運中心，是國內唯一3D金屬曲面帷幕單一建築，以海浪流體意象設計，結合國際郵輪旅運服務、辦公空間、親水休閒及海洋觀景戶外廣場等多功能的複合場域，民眾可近距離欣賞大型郵輪靠泊外，舒適的旅運空間以及3樓海韻藝術廣場提供首排觀海、休憩場所，讓國內外旅客體驗高雄港不同風情，位於亞洲新灣區19-20號碼頭的旅運中心，地理位置連結舊港區及新打卡點，如：大港橋、高雄流行音樂中心、高雄展覽館等之水岸觀光效能，創造高雄港旅運業務嶄新局面，另外旅客可藉由水岸輕軌串聯高雄流行音樂中心、展覽館、駁二藝術特區、棧貳庫、大港橋等觀光景點，未來更將與捷運黃線共構，加上其特殊造型之地標建築勢，已經成為亞洲新灣區內兼具商業機能與觀光遊憩的嶄新亮點。

高雄港旅運中心郵輪碼頭總長726公尺，水深達10公尺，可以同時提供1 艘大型郵輪以及1艘中型郵輪靠泊，自112年3月啟用以來，目前迄今共計服務28艘次、約4萬人次。港務公司同時指出，為滿足國際郵輪旅客、市民及觀光客優質的購物需求服務，旅運中心內部懸挑區域由「承億酒店股份有限公司」簽約進駐並取得投資經營權，未來將規劃包括國際交流文創市集、主題餐廳、精品等級國際品牌咖啡廊、多用途文創空間等多元優質服務空間，並推廣台灣在地文化及觀光特色，港務公司會與承億酒店積極攜手合作，向國際郵輪旅客推展台灣創意活力、多元文化兼容並蓄的海洋文創國門，同時形塑更具魅力、更具特色的高雄港市風情。

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