記者郭瑞騰/臺南報導

坐落於台南市漁光島的大月牙灣沙灘，以人工峽灣形塑出的優美月牙弧線聞名，而近年舉辦的「漁光島藝術節」更為這片海灘注入豐富的文化與創意氣息，其結合自然與人文魅力的特色，吸引大量國內、外遊客到訪，然而既有交通車輛停等基礎設施量能及道路服務水準已不足負荷，故港務公司著手規劃興建大月牙灣沙灘基礎設施，期能強化漁光島公共服務功能，有效紓解交通壓力，並提升安全防護及旅遊品質。

大月牙灣沙灘土地面積約22公頃，為民國111年8月發布實施之「擬定臺南市安平港歷史風貌園區特定區計畫港埠用地(擴大部分)細部計畫(配合安平商港建設計畫)」核定之第三-1種港埠用地(簡稱港三-1)，土地開發強度為建蔽率5%，容積率限制建築物高度不得超過3層樓或10.5公尺，建築物允許使用項目包含休閒遊憩使用、水域運動服務(含停車場、附屬設施)等，未來將以低強度的使用方式進行開發，朝低碳島的目標前進。

目前港務公司已依據行政院核定之「國際商港未來發展及建設計畫（111~115年）」及前述都市計畫，針對大月牙灣沙灘基礎設施投入約1.6億元辦理改善工程，改善項目包括在漁光島大月牙灣沙灘南、北兩側，闢建兩條各為15公尺及8公尺之都市計畫道路銜接現有漁光路，除可紓解人潮及車流外，亦可作為緊急救護的進出通道，另規劃在沙灘南、北兩側各興建一座停車場，總計可提供490格汽車停車位(包含13格無障礙車位、12格母嬰親善車位)、2格大客車停車位及187格機車停車位(包含6格無障礙機車停車位)，並設置供遊客使用之廁所盥洗設施等，改善工程預訂於115年初完工。

另在旅客服務設施部分，目前已有業者規劃於大月牙灣沙灘上投資1.5億元，興建旅客服務中心及體驗基地，經營水域衝浪、風帆等水域遊憩活動，預計於115年1月開工、116年2月完工營運，未來期待透過人文、休閒娛樂與自然景觀之結合，打造漁光島沙灘觀光極致體驗，有效帶動漁光島周邊發展，再創漁光島風華。

〈漁光島大月牙灣沙灘基礎設施升級 紓解交通停車問題〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

記者郭瑞騰/臺南報導

漁光島，離塵不離城，是離市區最近的美麗沙灘，具有純樸的自然風貌、綠意滿溢的防風林、夕陽餘暉渲染的溫潤美景，是臺南的祕密花園，近年來因為國民運動潮、藝文觀光風盛起及疫情趨緩解封，已成為臺南旅遊新興景點。在臺灣港務公司與臺南市政府通力合作下，「漁光島土地擴大都市計畫案」歷經三年多，已於111年底完成並公告實施，漁光島將依其觀光遊憩商業及親水遊憩區之發展定位，形塑成為親水、低碳之樂活生態島。

為提供遊客、市民優質便利之休憩體驗及旅遊服務，港務公司於都市計畫完成後，積極投入建構完善基礎設施，並持續辦理漁光島沙灘招商，蒐整各方建議納入招商規劃及構想，並與臺南市政府相關局處持續交流調整招商方向，於113年2月公告採公開甄選方式辦理招商，業於3月29日順利招商引資，並與投資業者完成簽約，未來將投入1.5億元興建旅客服務中心、特色體驗基地及觀夕漁光平台等，結合人文、娛樂休憩與自然景觀，開發以滿足國內外觀光客設施機能，再造水域觀光極致體驗，預計於115年為漁光島沙灘帶來全新風華。

另為漁光島沙灘之救災救難緊急應變及紓解未來交通瓶頸等需求，港務公司已洽請臺南市政府工務局代辦沙灘南、北兩側計畫道路之開闢工程，預定於114年第二季完工，投入經費約2,600萬元；另為提供遊客戶外休閒遊憩必要之服務，港務公司積極辦理停車場、盥洗、公廁、污水納管等工程，持續精進漁光島沙灘基礎服務設施，前述工程預計114年第一季完工，投入經費約1.7億元。

此外為創造漁光島地標，同步規劃於沙灘入口處進行地景藝術設置工程，結合三鯤鯓特色，並融入人文、藝術、歷史等元素之設計理念，打造一個能提供臺南市民極具特色風貌的休閒新景點，初估投入經費約9,000萬元。港務公司陸續於近兩年期間，於漁光島沙灘投入近3億元辦理相關基礎建設及景觀設施，並搭配進駐業者引資興建各項服務設施，漁光島沙灘將於2年後以全新面貌，為臺南注入一股極具質感之新興旅遊風潮。

因應漁光島都市計畫核定之觀光定位發展，後續漁光島將採分期分區逐步發展親水娛樂遊憩、歡樂濱海服務、慢活度假與沙灘遊憩體驗等觀光遊憩事業，未來人潮可期，爰為紓解屆時遊客衍生之交通量，港務公司目前已著手辦理漁光橋路型調整(中長程)方案，配合臺南市政府市地重劃，改建漁光橋全線為四車道(兩進兩出)供市民及遊客通行，以提升道路服務水準，預計工程將投入1.5億元，且內灣區道路也將同步進行改建，工程經費初估為4.8億元。港務公司未來將持續挹注建設經費約6.3億元用於漁光島之基礎建設，持續打造漁光島成為親水、低碳、樂活生態島。

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記者郭瑞騰/臺南報導

臺灣港務公司依據行政院核定之「國際商港未來發展及建設計畫(111~115 年) 」上位計畫，於 111~115 年期間，陸續投入逾 20 億元經費開發安平商港相關基礎建設，並與地方建設結合提供港口發展必要設施。為積極落實安平商港「北觀光、南自貿」雙軸心發展整體業務推動，安平商港北側規劃遊艇碼頭區、水岸複合觀光遊憩區及海灣遊憩區共占地 108 公頃；南側規劃自由貿易港區及綠能倉儲物流區共占地 82 公頃，安平商港除兼顧港口客、貨運輸功能外，並引進觀光休閒遊憩特色，朝多元目標均衡發展。

安平商港位處臺南市都會核心地帶，港域具有潮差小、水域靜穩度佳，適宜停泊遊艇及從事海上休閒活動之天然條件，再加以長期致力於結合地方歷史文化及都市發展紋理發展規劃，北觀光部分將採分區分期逐步開發，朝向海灣遊憩園區、遊艇及水岸觀光區等方向發展，第一期遊艇碼頭區及第二期水岸複合觀光遊憩區自 106 年已陸續成功招商引資，水岸遊憩觀光聚落已漸趨成熟， 而漁光島沙灘(大月牙灣)自養灘完成後，吸引眾多市民、遊客休閒遊憩及水上運動，爰臺灣港務公司將漁光島發展定位為低碳生態島，近期為進行沙灘活化及有效管理，投入經費興建停車場、廁所、盥洗設施、汙水納管等基礎工程， 並搭配漁光島沙灘自然水、陸域環境，推出第三期漁光島沙灘招商案，導入水上遊憩及運動發展等規劃為樂活親水活動發展使用，漁光島沙灘未來將打造為慢活休閒體驗區，採低密度、高優質生態旅遊為概念推動。

除北觀光熱鬧蓬勃發展外，南自貿招商成效也相當亮眼，除原有之密閉式大宗散雜貨倉庫、水泥儲運、化學品儲槽設施，安平商港陸續於 107 年完成四鯤鯓綠能物流產業園區、大臺南首座貨櫃集散站、離岸風電備援基地等招商。離岸風電備援基地其主要作業碼頭為 10、11、17 及 18 號共 4 座碼頭及後線場地，其中 11 號碼頭為安平商港首座重件碼頭，長度為 210 公尺、設計水深為12 公尺，碼頭場地均佈載重可達每平方公尺 30 公噸，於 113 年 1 月正式啟用投入離岸風電行列，供業者執行離岸風電設備運輸、裝卸及儲放等相關作業， 並作為全球第二大離岸風電浮吊船「環海翡翠輪」主要作業港口，大幅提升安平商港的國際能見度與產業競爭力。

安平商港自103年經行政院核定為自由貿易港區，並提出「北觀光、南自貿」雙軸心發展規劃，港務公司為建設安平商港，陸續投入建設經費，在「北觀光、南自貿」均有亮眼之成效，安平商港十年有成，成功轉型持續朝向水岸、自貿港口目標穩健邁進，港市緊密結合發展出許多文化景觀風貌，未來仍將持續帶動臺南市的經濟發展，以達港口永續經營發展及活絡地方經濟的港市共榮目標。

〈臺灣港務公司投入建設經費 安平商港華麗轉身提升競爭力〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。