記者郭瑞騰/高雄報導

全球大專體壇矚目的「2026年FISU世界大學五人制足球錦標賽（2026 FISU World University Championship Futsal）」正式於波蘭華沙點燃戰火！本屆賽事作為國際大學運動總會（FISU）培育新生代國腳的頂級舞台，共吸引全球18個國家與地區、26支男女大專菁英代表隊齊聚一堂。其中，中華台北五人制女足大專代表隊肩負國人期待，已順利飛抵波蘭，全力為台灣爭取國際最高榮耀。

移師高雄富野渡假酒店！精準地理定位閉門苦訓

為了在國際賽場抗衡歐美強權，本屆中華女足代表隊集結了國內多所大專院校的頂尖選手。教練團特別選定南台灣，於6月15日至6月27日在高雄富野渡假酒店（Hoya Resort Hotel Kaohsiung）展開為期兩週的密集高強度集訓。

集訓期間，球隊不僅針對高溫氣候進行體能強化、技戰術演練與實戰模擬，更透過密集的影帶情蒐，全面剖析小組賽對手的攻防套路。全隊在高度凝聚力下，於6月28日由桃園國際機場搭機啟程遠征波蘭華沙。教練團信心表示，球員們已調整至最佳狀態，期盼能在世界舞台展現台灣足球永不放棄的拚戰精神。

缺少官方授旗光環 台灣基層足球盼獲更多社會關注

然而，相較於其他國際賽事常有的官方授旗、公開記者會或政要勉勵等高調儀式，本次中華五人制女足代表隊在出征前顯得格外低調，並未見到任何官方公開的送行活動。

儘管缺乏鎂光燈關注，這群年輕國腳與教練團仍默默流汗投入訓練、毫無怨言地披上國家隊戰袍。此現象也引發基層體育界熱議，外界紛紛期盼未來政府與社會企業能給予五人制足球更多實質的資源挹注與實況關注，讓默默為國爭光的選手在踏上世界舞台前，能獲得應有的尊榮與肯定。

不論最終小組賽與淘汰賽結果如何，這群大專女足健兒已在波蘭賽場上全力以赴。她們跨越地理限制，用實力證明台灣大專運動的堅韌與實力，也邀請全台球迷共同為遠在波蘭華沙奮戰的中華女足加油吶喊！

〈2026 FISU世界大學五人制足球賽波蘭開踢！中華女足高雄富野集訓默默出征爭光〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

探即新聞／綜合報導

2026年FISU世界大學五人制足球錦標賽（2026 FISU World University Championship Futsal）於波蘭華沙舉行，賽事匯聚全球大專校院五人制足球菁英，是國際大學運動總會（FISU）主辦的重要世界級大學體育賽事之一，也是各國培育新生代五人制足球人才的重要舞台。2026年賽事共有來自18個國家（地區）、26支男女代表隊參賽，展現世界大學五人制足球的最高競技水準。

此次中華代表隊女子組肩負為國爭光的使命，代表台灣前往波蘭參賽，將與世界各國大學勁旅同場競技，爭取最佳成績。隊中集結國內多所大專院校優秀選手，歷經長時間培訓與選拔，希望能在國際舞台展現台灣女子五人制足球的實力與拚戰精神。

為備戰本屆世界大學五人制足球錦標賽，中華代表隊女子組自6月15日至6月27日於高雄富野渡假酒店（Hoya Resort Hotel Kaohsiung）進行為期近兩週的密集集訓。集訓期間除每日安排技戰術訓練、體能強化及實戰演練外，也透過團隊默契培養及賽前情蒐分析，期望以最佳狀態迎接世界各國強敵。

完成集訓後，全隊於6月28日自桃園國際機場啟程飛往波蘭華沙，正式展開本屆世界大學五人制足球錦標賽征程。教練團表示，希望球員能發揮平日訓練成果，在國際賽場上享受比賽、累積寶貴經驗，同時將台灣選手永不放棄的精神展現在世界面前。

值得注意的是，相較於部分國家在代表隊出征前均會安排官方授旗、公開勉勵或相關激勵儀式，本次中華代表隊女子組出國參賽前，並未見到相關官方公開送行活動。儘管球員與教練團仍默默投入訓練、全力備戰，外界也期盼未來各級國際賽事代表隊能獲得更多來自政府與社會的關注及支持，讓努力代表台灣出征的選手，在踏上世界舞台前，感受到更多鼓勵與肯定。

無論最終成績如何，這群年輕選手肩負的不只是勝負，更代表著台灣大專運動的實力與精神。她們將在世界舞台上全力以赴，為自己、為學校，也為台灣爭取最高榮耀。

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記者郭瑞騰／高雄報導

日本與菲律賓日前正式啟動「太平洋專屬經濟海域（EEZ）與大陸礁層劃界談判」，引發地緣政治與國際法焦點。公民正義聯盟總召集人孫健萍在高雄受訪時發出強烈質疑，指出日菲兩國相隔約400公里，中間橫亙著台灣島及大陸棚延伸，根本不存在可以直接劃界的「兩國間海域」。他呼籲賴清德政府應挺起脊樑，積極與日、菲兩國展開交涉，捍衛中華民國的海域權益，讓台灣成為西太平洋的「不屈之島」。

日菲啟動EEZ劃界 外交部回應引發主權疑慮

日本首相高市早苗與菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Romualdez Marcos Jr.）於東京舉辦「日菲峰會」，宣布啟動海事劃界談判。日本內閣官房長官木原稔隨後表示，該談判協議不會對第三方產生法律約束力，並認為這是在「自由開放的印太」（FOIP）理念下，依國際法和平解決爭端的示範。

然而，我國外交部對此發表「肯定（endorse）」的聲明，卻引發各界批評。孫健萍指出，中國大陸已在第一時間拉高為軍警聯合巡航，日菲此舉勢必升高區域對抗的風險與壓力。反觀賴政府態度溫吞、交涉消極，令人擔憂台灣的海域主權遭邊緣化。

橫亙台灣島與大陸棚 孫健萍：繞過台灣不符國際法

從地理與國際法角度來看，孫健萍詳細分析，日本最南端的與那國島距離台灣僅約110公里，而菲律賓北部的巴丹群島距離台灣也僅約80至140公里。日菲主張的劃界海域（琉球群島至巴丹群島），中間完全是我國台灣島與大陸棚的延伸範圍。

依據《聯合國海洋法公約》（UNCLOS）第75條與第84條規定，海域劃界前提是兩國海岸必須「相鄰」或「相向」，且存在直接重疊的主張區。孫健萍強調，日菲之間沒有直接重疊的兩國海域，任何繞開中華民國（台灣）的劃界方案，皆完全不符合公約精神。

拒絕被地緣政治邊緣化 呼籲政府實質交涉

孫健萍最後總結，如果日菲兩國的談判最終繞過台灣並達成共識，這將嚴重實質損害我國在西太平洋的主權宣示，更無法讓國際社會明確知悉台灣的海域權利範圍。他建請賴清德總統與國安團隊必須採取積極的外交與實質交涉手段，唯有展現捍衛主權的決心，才能真正確保台灣的國家尊嚴與海洋權益。

〈日菲EEZ劃界談判繞過台灣？孫健萍籲賴清德政府嚴正交涉捍衛主權〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

記者郭瑞騰/高雄報導

日本首相高市早苗於5月28日與菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Romualdez Marcos Jr.）在東京舉行「日菲峰會」，隨後共同宣布將正式啟動所謂「日菲間太平洋專屬經濟海域（EEZ）與大陸礁層劃界談判」；外交部5月31日則發表聲明指出，「菲日雙方透過和平對話、遵循國際法規範以解決海事問題，與我國一貫立場一致，外交部對此予以肯定（endorse），並期待三方共同對區域和平穩定及維護海洋生態做出具體貢獻」，引發各界疑慮。日本內閣長官木原稔6月3日記者會中提到，日本與菲律賓劃界談判未來可能達成的協議，並不會對第三方產生法律約束力，因此，日方認為此事在國際法上不存在任何問題，並認為此項談判將成為在「自由開放的印太」（FOIP）理念下，循國際法和平解決爭端的良好示範。

公民正義聯盟總召集人孫健萍受訪時表示，《聯合國海洋法公約》第75條與第84條明文規定，沿海國應將標明其專屬經濟區、或大陸礁層界線的海圖、或地理座標表公布，並將副本交存於聯合國秘書長；且海域劃界的前提是兩國海岸「相鄰」或「相向」，存在直接且連續的重疊主張區，日菲之間相隔約400公里，且日本最南的與那國島距離台灣僅約110公里，菲律賓最北的巴丹群島距離台灣約80—140公里；日、菲劃界海域位於日本主張的琉球群島（具體為八重山諸島一線）與菲律賓主張的巴丹群島（Batan Islands）之間，恰好中間橫亙著台灣島及大陸架延伸。日本與菲律賓之間根本不存在可以直接劃界的「兩國間海域」，任何繞開中華民國的劃界方案都不符合公約的精神。

孫健萍總結時表示，中國大陸第一時間就拉高為軍警聯合巡航，日、菲選擇升高區域對抗態勢的風險與壓力，勢必大增；反觀賴政府態度溫吞、交涉消極，為避免與相鄰或相向國家間產生爭議，應該積極與日、菲兩國分別協商與交涉；如果日、菲兩國談判真的繞過我國，並達成劃界共識，我國還能讓國際社會明確知悉我海域權利的主張範圍，並有效維護各項權益?建請賴清德總統挺起脊樑，勇於捍衛中華民國的國家尊嚴與權益，讓台灣成為屹立於西太平洋的「不屈之島」。

〈孫健萍：賴政府應與日、菲嚴正交涉，讓台灣成為「不屈之島」〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

記者郭瑞騰/屏東報導

屏東縣與美國佛羅里達州布勞沃德郡今(3)日正式簽署姊妹縣協定，不僅象徵台美地方夥伴關係持續深化，更是周春米縣長上任後再次成功促成與美國地方政府的重要成果，透過此次締盟，雙方將在教育、貿易、觀光、醫療、文化及永續發展等領域建立更緊密的合作，持續深化交流，展現跨越太平洋的國際友好情誼。

簽署儀式在屏東縣政府舉行，佛羅里達州布勞沃德郡長馬克・D・博根特地來台，並在美國在台協會高雄分處副處長顧杉明的見證下，與周縣長完成簽署姊妹縣協定。

縣長周春米首先感謝博根賢伉儷遠道而來，並表示，屏東縣與布勞沃德郡雖然位處太平洋兩端，卻有著許多相似之處，不僅擁有優美自然環境，也同樣重視科技創新、產業發展及民主價值，今天正式簽署MOU，象徵兩地友誼邁入新的里程碑，也期待未來在商業、教育、科技、觀光等領域深化合作，加深彼此連結。

周縣長指出，布勞沃德郡位於佛羅里達州，鄰近邁阿密都會地區，是佛州人口第二多的郡，擁有長達37公里的美麗海岸線，屏東則位處台灣最南端，擁有豐富山海資源及全台唯一的珊瑚礁島嶼，在農業、綠能、智慧科技等領域積極推動轉型升級，未來將積極推動青年與學生交流，讓屏東的孩子有更多機會認識美國、拓展國際視野，也讓世界看見屏東的活力與潛力。

布勞沃德郡郡長馬克・D・博根表示，布勞沃德郡內居民來自150多個國家、使用超過100種語言，是一座高度多元且具國際特色的城市，他也分享，雖然是首次造訪屏東，但對屏東優美的風景及鄉親的熱情留下深刻印象，此次簽署MOU是雙方經濟與文化交流的重要起點，感謝周縣長及縣府團隊的支持，期待未來與縣內的中小企業及民間團體能展開更多合作機會。

美國在台協會高雄分處副處長顧杉明表示，很榮幸見證屏東縣與布勞沃德郡簽署姊妹縣協定，他指出，3年前來台時，台灣是美國第8大貿易夥伴，如今已躍升至第4名，展現出台美關係持續深化的成果，而屏東是他最喜歡的城市之一，猶如一顆尚待更多國際旅客發掘的寶石，相信此次締結姊妹縣，將成為雙方深化交流合作的重要起點，開創更多經濟與文化交流。

MOU內容包含推動經濟與貿易合作，促進商業發展及產業交流；深化教育、文化及觀光互動，增進兩地人民往來；以及推展環境永續與氣候韌性合作等三大面向，周縣長特別準備集結屏東在地特色的伴手禮禮盒，包括城市杯、可可、咖啡及果乾等優質農特產品相贈，博根郡長則回贈象徵友誼與合作的郡鑰匙，為此次締盟留下珍貴紀念。

縣府表示，布勞沃德郡由31個自治市與市政服務區組成，人口約200萬，產業以醫療保健、生命科學、教育、觀光、科技創新及建築業為主，郡內有多所大學與商業園區，並有「勞德代爾堡-好萊塢國際機場」排名美國第19繁忙的機場，是國際知名的觀光與會展重鎮。

縣府傳播暨國際事務處表示，此次為布勞沃德郡代表團首次來訪屏東，期盼以締結姊妹縣為起點，共同打造長期互惠的國際夥伴關係，持續推動雙方在永續發展、產業創新與文化觀光等領域的實質合作。

〈跨越太平洋的友誼!屏東縣與美國佛州布勞沃德郡締結姊妹縣 深化國際交流〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

記者/郭瑞騰報導

5月22日，第二十八屆海峽兩岸經貿交易會系列專場活動——泉州市“綠聚海交 林聯兩岸”數字林業對台招商對接活動在福州順利舉辦。本次活動聚焦生態保護、技術共創、產業共贏，搭建閩台林業常態化交流對接平台，匯聚兩岸政企、專家資源，開啓泉台林業融合發展新篇章。本次對接活動由相關林業主管部門統籌推進，南安市林業局牽頭落地會務保障，匯聚省、市、縣多級林業主管部門、招商單位負責人及優質台企代表參會，陣容專業、針對性強。活動緊扣本屆海交會“推動經貿融合、共建第一家園”核心主題，立足泉州林業資源稟賦與台資產業優勢，以數字林業、生態修復、林下經濟、特色林木產業為核心，開展招商推介、技術交流、供需對接，全方位展示泉州林業發展成果與對台合作機遇。

本次活動最大亮點與核心務實成果，是現場重磅落地專項戰略合作簽約儀式。福建省晉江坫頭國有防護林場與盧翊淮教授團隊（國際有機互動農業學會、廈門大學平潭研究院客座教授）正式簽署《兩岸標準共通 沿海防護林體系建設暨退化林修復技術合作協議書》，成為本屆海交會泉州數字林業對台專場的標誌性、標桿性成果。本次簽約緊扣《兩岸標準共通木麻黃沿海退化防護林修復技術試點》重點項目，聚焦海峽西岸沿海生態保護核心課題，精准破解沿海防護林退化修復技術短板、兩岸林業標準不統一等行業痛點，開創性搭建起兩岸官方林場與台灣高端科研專家的深度合作平台，有效填補了閩台沿海生態修復標準共通、技術共研的領域空白。

雙方合作內容聚焦三大核心板塊，全方位賦能兩岸林業融合與生態提質：一是常態化開展兩岸雙向交流互訪，二是深化技術協同創新，三是推進優質種質資源互通共享，雙方開放各自科研成果資源，戰略合作的核心突破在於聚焦兩岸標準共通、主打技術硬核賦能。雙方跨界聯動、政企學融合，有效打破了兩岸林業生態修復的技術壁壘與標準差異，重點推動木麻黃退化林修復技術標準化、規範化、體系化，打造可複製、可推廣的兩岸林業標準共通樣板案例，為福建乃至全國沿海防護林提質增效、退化生態修復提供優質的兩岸聯合解決方案。

此次“綠聚海交 林聯兩岸”專項對接活動，以海交會為契機，以兩岸標準共通、生態技術合作為核心抓手，不僅全方位展示了泉州林業產業優勢與對台合作誠意，更通過專項協議簽約，落地了可落地、可延續、可推廣的閩台林業合作成果。未來，雙方將持續依託合作機制，深耕沿海生態修復、林業技術創新、種質資源共享、產業協同發展，持續深化兩岸林業融合交流，攜手共建海峽西岸優美生態廊道，賦能美麗中國生態文明建設與兩岸鄉村林業產業高質量發展。

〈海交盛會架橋梁 閩台林業共賦能！晉江坫頭國有林場攜手盧翊淮教授團隊簽約 共建沿海生態屏障〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

記者/郭瑞騰報導

第28屆海峽兩岸經貿交易會（海交會）於5月22日隆重舉行。期間由泉州市主辦、南安市林業局主導保障的「綠聚海交 林聯兩岸」數字林業對台招商對接活動在福州圓滿落幕。本次活動聚焦數字林業、生態修復、林下經濟及特色林木產業，成功搭建閩台林業常態化交流平台。

本屆活動最具指標性的務實成果，為福建省晉江坫頭國有防護林場與國際有機互動農業學會、廈門大學平潭研究院客座教授盧翊淮團隊的正式簽約。

雙方共同簽署《兩岸標準共通 沿海防護林體系建設暨退化林修復技術合作協議書》，針對「木麻黃沿海退化防護林修復技術試點」重點項目展開深度協作，開創兩岸官方林場與台灣高端科研專家跨界聯動的新模式。

打破技術壁壘，聚焦三大核心板塊

傳統沿海防護林面臨退化修復技術短板、兩岸林業標準不統一等行業痛點。本次合作有效填補了閩台沿海生態修復標準共通、技術共研的領域空白。雙方合作將全面深化三大核心領域：

• 兩岸雙向交流：建立常態化互訪機制。
• 技術協同創新：攻關木麻黃退化林修復標準化與規範化。
• 優質種質資源共享：開放雙方科研成果，實現資源互通。

打造標準共通樣板，賦能鄉村林業發展

晉江坫頭林場與盧翊淮教授團隊的強強聯手，透過政、企、學、研的深度融合，成功打造可複製、可推廣的兩岸林業標準共通示範案例。這不僅為福建及中國沿海防護林提質增效提供優質的兩岸聯合解決方案，更為海峽西岸優美生態廊道建設、鄉村林業產業高質量發展注入強勁動能。

〈閩台林業合作新突破！晉江坫頭林場攜手盧翊淮教授，共築海峽西岸沿海防護林生態屏障〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

〔記者黃淑貞／高雄報導〕中華民國童軍總會長期支持世界童軍運動發展，累計捐助世界童軍基金會（World Scout Foundation）已逾2萬美元。日前於瑞典斯德哥爾摩舉行的第78屆「貝登堡之友（Baden-Powell Fellowship）」活動中，由瑞典國王卡爾十六世・古斯塔夫陛下親自頒發貝登堡之友證書給中華民國童軍總會理事長高國倫，表彰台灣童軍對全球童軍教育與青年發展的支持與貢獻。

此次活動由世界童軍基金會主辦，邀集全球童軍領袖、捐助者與合作夥伴齊聚交流，探討童軍教育在青年培力、和平倡議、包容與國際合作上的影響。瑞典國王卡爾十六世・古斯塔夫自1977年起擔任世界童軍基金會榮譽主席，長年支持世界童軍運動，本屆活動也特別向其近50年貢獻致敬。我國則由高國倫理事長與副秘書長邱義智代表出席。

高國倫表示，此次獲頒貝登堡之友，不僅肯定中華民國童軍總會長期支持世界童軍基金會，更象徵台灣童軍持續參與國際事務、投入全球青年教育與公益服務的重要成果。他指出，過去在前理事長高銘輝推動下，結合企業界、教育界、法律界及童軍界力量，共同支持世界童軍運動，奠定台灣童軍參與國際公益與青年培力的深厚基礎。

他強調，這份榮耀屬於所有關心青年教育、支持台灣童軍走向國際的社會力量，未來也將持續秉持童軍「日行一善、服務社會」精神，與世界童軍基金會及各國童軍組織攜手合作，為全球青年創造更多學習、交流與服務機會。

活動期間，邱義智也特別致贈2029世界羅浮大會紀念品給沙烏地阿拉伯公主HH Princess Sama Bint Faisal Al Saud及與會貴賓，邀請各國童軍領袖2029年來台共襄盛舉。

世界童軍基金會指出，「貝登堡之友」為基金會重要榮譽制度，旨在表彰支持全球童軍教育與青年發展的個人與團體，透過捐助與參與，協助世界各地青年透過童軍教育學習領導、服務、和平、永續與跨文化理解，成為具國際視野的世界公民。

本屆活動同時慶祝瑞典國王卡爾十六世・古斯塔夫80華誕，並象徵世界童軍基金會榮譽主席職務，正式由瑞典國王交棒給盧森堡紀堯姆大公（Guillaume, Grand Duke of Luxembourg），延續支持全球童軍運動的重要使命。

活動以「A Peaceful and Inclusive World」為主題，安排國際研討會、瑞典童軍交流及貝登堡之友晚宴，期盼凝聚更多支持青年教育與世界童軍發展的國際力量。

中華民國童軍總會表示，台灣將於2029年主辦第17屆世界羅浮大會，未來也將持續結合世界童軍基金會、世界童軍組織、政府機關、企業夥伴及國內外童軍力量，深化青年公共外交與國際參與，讓世界看見台灣童軍的行動力與國際貢獻。

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〔記者黃淑貞／高雄報導〕AI浪潮席捲全球，台灣高教國際能量持續向東南亞拓展。國立高雄大學資訊管理學系與亞太工商管理學系共同推動「Sigma-Link AI Global Bridge計畫：鏈結國際產業與姊妹校的跨域專業人才培育計畫」，於5月8日至12日率團赴泰國展開為期五天的國際交流，透過企業參訪、姊妹校交流及海外校友鏈結，展現台灣AI教育與跨域人才培育的國際實力。

此次交流團隊由亞太工商管理學系莊寳鵰教授、資訊管理學系丁一賢教授率隊，資訊管理學系陳明君秘書協同參與；學生代表包括劉芸秀、高璟譽、蔡莉芃及劉文益。團隊也透過海外校友資源串聯當地產學網絡，深化國際合作與交流能量。

交流首站拜訪「泰雙利紙器印刷有限公司」，了解泰國智慧製造、包裝印刷及國際供應鏈發展現況，並針對AI技術導入、數位轉型及跨境合作等議題深入交流。高雄大學師生也分享台灣在AI應用與數位管理上的實務經驗，讓學生進一步觀察AI科技如何改變企業營運模式與全球產業布局。

學術交流方面，團隊先後拜訪威爾斯國際學校（Wells International School）、Srinakharinwirot University及Bangkok School of Business，聚焦AI應用、智慧管理、跨域人才培育及國際教育合作等議題。雙方並討論學生交換、短期研修、雙聯學制及跨國專題合作等方向，為台泰教育合作開拓更多可能。

資訊管理學系丁一賢教授表示，AI時代的人才競爭已不再侷限於單一專業，而是更重視跨域整合與國際移動力，希望透過跨國交流，培育兼具AI素養、跨文化溝通能力與國際視野的新世代人才。

亞太工商管理學系莊寳鵰教授也指出，未來將持續深化與海外姊妹校及企業的合作，並結合校友網絡推動更多國際交流計畫，讓台灣高教與AI人才培育成果持續走向國際。

參與學生則表示，此行不僅拓展國際視野，也實際感受到東南亞產業快速數位化的趨勢，更看見台灣AI教育與科技應用在國際交流中的優勢與影響力，對未來職涯發展帶來許多啟發。

〈AI浪潮下 國立高雄大學前進泰國　深化台泰教育合作〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

記者/郭瑞騰報導

台南優質農產海外外銷再傳捷報！繼檳城巡迴熱銷後，台南市長黃偉哲於 4 月 19 日抵達馬來西亞首都吉隆坡（Kuala Lumpur），親自為首度上架大馬超市的台南紅心芭樂與冬瓜茶磚站台行銷。活動現場貴賓雲集，包含駐馬來西亞大使連玉蘋、馬來西亞台商總會總會長蔡欣恬及國策顧問林凱民皆到場力挺，共同見證台南味征服大馬味蕾。

鳳梨、芭樂、冬瓜茶「黃金鐵三角」席捲大馬超市
黃偉哲市長表示，此次外銷活動是台南金鑽鳳梨與紅心芭樂首度大規模進軍馬來西亞市場。鳳梨以高甜度、纖細口感著稱；紅心芭樂則富含維他命C與茄紅素，精準對準大馬消費者追求「天然、健康」的飲食趨勢。

此外，針對馬來西亞長年如夏的氣候，台南市府特別推出台灣傳統懷舊飲品——冬瓜茶磚。其清香解暑的特質與南洋天候完美契合，成為展售會上的黑馬。黃市長透露，此次在檳城與吉隆坡備貨的數百箱鳳梨已火速售罄，顯見大馬市場對台南鮮果的強勁需求。

深化台馬貿易：從農產品看見台南土地溫度
駐馬大使連玉蘋指出，台馬雙邊貿易穩定成長，馬來西亞是台灣農產品外銷的戰略要地。她高度肯定台南水果與加工品的品質，並預祝台南農產在大馬銷量「興、豐、旺」，業績一路長紅。

台南市政府強調，市府近年透過品牌升級、精緻包裝與通路對接，已建立一套成熟的外銷體系。未來將持續深耕東南亞市場，與當地通路商建立長期合作夥伴關係，不僅要讓更多國際友人品嚐到「台南甜」，更要藉此邀請大馬遊客親自造訪台南，體驗最道地的台灣文化與風情。

〈台南農產進軍馬來西亞！黃偉哲赴吉隆坡推廣紅心芭樂、鳳梨、冬瓜茶，掀起大馬超市搶購熱潮〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

臺灣郵輪產業國際戰略取得里程碑式進展！由臺灣港務公司董事長周永暉親自率隊，聯合交通部觀光署赴美參與「邁阿密國際郵輪展（Seatrade Cruise Global 2026）」，於多場商務會談中獲得重要成果。

繼2025年11月港務公司與觀光署合作邀請「璽寶郵輪（Seabourn）」及「荷美郵輪（Holland America Line）」來臺實地踩線後，本次於邁阿密展會期間，成功確立兩大品牌於2028至2029年加碼部署臺灣掛靠航次，為臺灣郵輪市場注入強心針。

周永暉董事長親自出擊，強化國際航商合作

周永暉董事長在會談中指出，臺灣具備得天獨厚的地理位置與多元的港口特色。他強調：「臺灣不只是亞太航線的中繼站，更是具備高度文化吸引力的目的地。」透過周董事長對於港口經營及觀光領域的專業，成功促成荷美郵輪持續在臺的掛靠港布局，更推動頂級精品品牌——璽寶郵輪開創性的「臺灣全島」航程計畫。

璽寶郵輪2028-2029年深度環島-六大港口串連亮點

在周董事長的積極爭取下，以極致奢華著稱的璽寶郵輪預計自2028年起，將臺灣規劃為重點部署目標，掛靠點遍布全臺六大港口，展現「處處是驚喜」的旅遊深度：「國際門戶-基隆港」、「大山大海-花蓮港」、「人文藝術-臺中港」、「歷史古都-安平港」、「海港之美-高雄港」及「海島風情-澎湖港」。根據璽寶郵輪（Seabourn）目前的最新規劃，「璽寶安可號 (Seabourn Encore)」預計於 2028 至 2029 年間密集部署臺灣航程。璽寶郵輪將採取「深度環島」模式，單一航程即串聯臺灣多個港口，於 2028 年 2 月的航次中，將連續掛靠花蓮港、基隆港、臺中港、高雄港及安平港，並於2029年2月規劃澎湖馬公港的行程，帶領國際高端旅客深度體驗臺灣各地的文化風景。

周永暉董事長表示，本次赴美參展不僅是為了靠港航次的增加，更是臺灣成功切入「全球高端客群」市場的關鍵。小型奢華郵輪的港口適應力高、旅客消費力驚人，對於臺灣推動高品質、深度文化旅遊具有指標性意義。

除了成功爭取璽寶郵輪與荷美郵輪的實質預報航次外，本次展會期間，周永暉董事長亦率隊與全球多家指標性郵輪集團高層展開一對一商務洽談，積極拓寬臺灣郵輪市場版圖。會中，港務公司團隊向各大航商展示了臺灣港口基礎建設的最新升級成果，並結合長榮、華航的代表針對「Fly-Cruise（飛航郵輪）」多元旅遊模式進行廣泛交流。許多國際航商對此展現出高度興趣，不僅探討將臺灣納入亞洲航線規劃的潛力，更針對未來增加掛靠臺灣港群，以及開發其他特色遊程提出具體構想。這些初步共識與商機皆已列入港務公司郵輪業務發展的重點項目，預期將為臺灣帶來更多元的新興郵輪客源。

港務公司未來將持續與交通部觀光署及地方政府合作，透過國際展會、業者拜訪與港群建設升級、港埠費用減免誘因，以及加強與全球郵輪公司的互動與合作，擴大臺灣在亞洲郵輪市場的能見度，並提升郵輪實際掛靠成果。

〈港務公司率隊赴美傳捷報！國際郵輪加碼來臺-璽寶郵輪2028年環島布局六大港口〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

記者郭瑞騰/高雄報導

為搶占後摩爾定律時代的 AI 科技制高點，高雄市長陳其邁近日率領市府團隊聯袂國立中山大學，訪問全球光學研究權威亞利桑那大學（University of Arizona, UofA）。雙方正式開啟產學跨國合作，亞利桑那大學更提出「矽光子亞利桑那高雄中心」（SPARK）構想，目標讓高雄在矽光子戰場奪得先機。

佈局 AI 關鍵技術：高雄矽光子生態系成形

高雄市長陳其邁指出，隨著 AI 持續發展，矽光子（Silicon Photonics）技術是突破頻寬牆極限、實現異質整合的關鍵。陳其邁強調：「高雄不只追求製程領先，更要布局未來的科技制高點。」目前高雄已集結台積電（TSMC）先進製程、日月光（ASE）先進封裝及 AMD 研發能量，具備發展矽光子的絕佳生態系。

台美強強聯手：SPARK 中心對接產業需求

亞利桑那大學對高雄訪團高度重視，該校資深副校長托馬斯・迪亞斯・德拉魯比亞（Tomas Diaz de la Rubia）表示，台灣在半導體供應鏈地位舉足輕重，期待與高雄深化交流。光學科學學院院長布萊恩・安德森（Brian Anderson）則指出，該院作為美國三大光學中心，正積極將光學優勢延伸至半導體前沿。

納賽爾・佩揚巴里安（Nasser Peyghambarian）教授進一步提出 SPARK（Silicon Photonics Arizona Kaohsiung Center） 構想，將採「企業聯合出題、跨國學界解題」模式，精準對接台積電、AMD 等企業需求，成為台美科技合作的創新典範。

深化產官學平台：中山大學培育國際半導體人才

中山大學校長李志鵬感謝陳其邁市長促成六方合作協議，強化半導體、光電、AI 與健康科技領域合作。隨團的工研院研究總監楊瑞臨分析，矽光子將驅動高速運算、醫療與網路安全發展，高雄在台積電與日月光領軍下，正轉型為全球下世代半導體關鍵樞紐。

高雄市經發局長廖泰翔補充，亞利桑那大學具備前瞻理論與產學經驗，市府將持續推動產官學研平台，吸引更多國際研究機構進駐，確保高雄在全球科技版圖穩居創新核心。

〈高雄市長陳其邁赴美促成「矽光子」台美合作！中山大學與亞利桑那大學聯手打造 SPARK 中心〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

記者郭瑞騰/高雄報導

想吃正宗台灣水果不必飛台灣！屏東縣長周春米率團赴日行銷，繼東京食品展引發熱潮後，12 日轉戰大阪，於關西重量級指標通路「近鐵百貨」阿倍野總店舉行屏東農產拓銷記者會。本次不僅帶來頂級精品蜜棗、金鑽鳳梨、火龍果，更首度引進深受日本消費者喜愛的屏東芒果乾與鳳梨乾，正式打入日本民眾的日常購物清單。

強強聯手！屏東好物進駐日本最大營業面積百貨

屏東縣政府與日本近鐵集團（Kintetsu Group）合作關係深厚。從 2024 年屏東鐵道文化觀光祭的限定便當，到 2025 年熱帶農業博覽會的「日本稻之驛館」，雙方默契十足。今年更進一步將屏東優質農產推向近鐵旗下「喜來登東京都飯店」及坐落於日本第一高樓的「近鐵百貨阿倍野 HARUKAS總店」。

近鐵百貨總店每日往來人潮高達 73 萬人次，是關西地區最具代表性的零售地標。屏東農產能進駐此高層級通路，不僅象徵品質獲得日本市場嚴格認證，更大幅提升了屏東品牌在國際觀光客與在地中產階級間的能見度。

周春米化身超級推銷員：屏東農作走在台灣最前端

屏東縣長周春米表示，屏東農產品的競爭力在東京食品展已獲得證實（台灣 194 家參展商中，屏東即佔 22 家）。此次特別將台灣最南端的鮮甜滋味帶到關西地區，除了果實飽滿的生鮮水果，風味濃郁的加工果乾更是日本朋友居家點心的首選。

記者會現場，周縣長親自擔任試吃大使，與大阪民眾互動分享。屏東水果特有的甜蜜滋味瞬間引爆人氣，現場買氣強勁，為屏東農產在關西市場的長期經營開出亮眼紅盤。

多元佈局海外市場，建立穩定出口模式

屏東縣政府農業處強調，未來將持續輔導農民與合作社，透過嚴謹的品質控管（外銷等級）與多元行銷策略，深耕日本各類零售通路。透過整合產地資源與品牌經營，致力讓「屏東品牌」成為國際市場上優質農產的代名詞，為台灣農業開創永續的海外貿易商機。

〈日本買得到！屏東頂級農產進軍日本關西近鐵百貨〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

2026年杜拜房地產市場展現高度韌性，雖受區域地緣政治緊張影響，但因永久產權、高租金回報（約5%-10%）及零持有/所得稅，仍吸引國際資金，美國、以色列兩國於2月28日對伊朗發動大規模斬首行動，引發中東戰火全面失控，甚至波及其他中東國，鄰近的卡達、科威特和阿拉伯聯合大公國也關閉其領空，杜拜機場3月2日晚間「有限度恢復營運」，少數航班獲准起降。

針對近期伊朗對以色列的襲擊行動導致中東地區地緣政治局勢升溫，各界密切關注其對鄰近的杜拜房地產市場可能造成的衝擊。綜合多家杜拜金融與房地產研究機構的權威台籍分析師迪倫指出，儘管短期內市場情緒將受影響，出現交易放緩的「觀望期」，但在強勁的經濟基本面、持續的人口結構性增長以及大規模外國直接投資（FDI）的支撐下，杜拜房地產市場展現出極強的韌性，甚至將迎來結構性的「雙速」發展格局。

短期震盪：市場反應「謹慎而非恐慌」

長期駐守杜拜的迪倫分析師觀察到，襲擊事件發生後，市場的即時反應是一種典型的「風險規避」模式。潛在買家，特別是剛進入市場的投資者，需要48至72小時來消化信息並重新評估風險，導致短期內的交易量可能出現暫時的放緩。然而，業內人士強調，目前市場情緒遠未達到恐慌級別，這被普遍解讀為一種理性的「謹慎」，而非市場崩盤的前兆。值得注意的是，這段短暫的不確定期反而為經驗豐富的資深投資者創造了難得的「策略性進場窗口」，他們正利用競爭減少的機會，鎖定那些備受追捧的優質核心資產。

長期韌性：三重利好構築「安全島」效應

儘管地緣政治增添了變數，但杜拜房地產市場的長期增長故事並未因此改寫，其堅實的基礎將繼續吸引全球資本。迪倫更分析三大因素供民眾參考。

一、外國直接投資（FDI）引爆商業地產需求：杜拜吸引外資的步伐從未停歇。以最近宣佈擴建的杜拜國際金融中心（DIFC）為例，這個總值1000億迪拉姆的巨型項目，預計將吸引大批國際金融、金融科技及諮詢公司入駐。這將直接轉化為對周邊高端商辦的強勁需求。目前，杜拜的優質商業地產已出現供不應求的局面，資本價值和租金在2026年預計將再上漲15%，形成一個穩固的賣方市場。

二、人口結構性增長 持續推動住房需求：杜拜作為區域性的安全與經濟樞紐，其對人才的磁吸效應持續增強。預計到2026年底，杜拜常住人口將達到470萬，這為住宅市場提供了源源不絕的剛性需求。特別是在別墅和聯排別墅領域，由於其存量僅佔總供應的不到20%，供需失衡最為嚴重，預計其價格在2026年將強勁增長17.7%，遠超其他住宅類型。

三、「避風港」地位獲得強化：在區域動盪的背景下，杜拜政治穩定、稅收優惠、法規透明的「避風港」優勢反而被凸顯。歷史經驗表明，一旦地緣政治風險消退，投資者信心往往會出現強勁反彈。這次事件可能進一步鞏固杜拜作為中東乃至全球資本「安全島」的地位。

未來展望：市場進入「雙速」增長時代

迪倫綜合分析，未來的杜拜房地產市場將不再是一個齊頭並進的市場，而是進入一個「雙速」發展的新階段。

第一速度（高速增長領域）：以豪華別墅和甲級商辦為代表的稀缺性資產，將憑藉其供應短缺和資金追逐的雙重優勢，繼續保持強勁的增長勢頭。

第二速度（溫和增長領域）：供應量較大的中端公寓市場，則可能面臨更為溫和的價格增長，市場表現將更依賴於項目本身的地段和品質。

迪倫總結，伊朗襲擊事件雖然在短期內為杜拜房地產市場帶來不確定性，但不足以逆轉其由強勁基本面驅動的長期增長趨勢。對於擁有長遠視野的投資者而言，當前的市場波動或許正是佈局未來的良機。

* 投資國際地產，民眾應詳閱相關合約及說明，投資海外地產，仍須謹慎評估。

這篇文章 伊朗襲擊後48小時：杜拜房地產交易量短暫觀望  市場「鑽石級」資產買家出現　他分析三大因素 最早出現於 火報。

〈伊朗地產交易量短暫觀望  市場「鑽石級」資產買家出現　他分析三大因素〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

中東隨著美國與以色列對伊朗發動毀滅性空襲，伊朗隨即展開大規模、無差別的武力報復。杜拜更遭到前所未有的飛彈與無人機群飽和攻擊。所幸阿聯防空系統成功攔截絕大多數目標，沒造成太多人傷亡。對此，住在杜拜的靈性企業家阿卡莎納表示，自己很安全，身價有數億資產的他，在剛開始，聽到不少警報和砲彈聲，也不時在社群上跟大家報平安。

杜拜機場歷經大規模停飛後，阿聯酋班機在近日有限度的恢復，讓滯留的萬名的旅客可以離開。阿卡莎納在IG發文表示，「第三次大戰開打了,你的錢還安全嗎?還是準備等著破產?」，現在美國以正式開炸伊朗,三戰已在眼前。德黑蘭滿天飛彈，當全世界都在震驚時，我一點都不驚訝。因為這件事,我在2019年修行的時候就已經看到，也跟大家說了好幾年了。當大家忙著追劇的時候,戰爭的預兆早就貼在牆上了!戰爭本質是「財務事件」，油價將飆破 200美金，通膨更會燒光你的存款,，現在存錢的人是最大輸家，政府開戰必瘋狂印鈔，美債已達38兆，手裡的錢，只會越來越薄。

阿卡莎納指出，戰爭時想保命，必須學會有錢人的三招：一、存黃金。二、存比特幣。三、存實體資產。他更不諱言的說，戰爭最可怕的不是飛彈，而是隨之而來的金融海嘯。別問這會不會影響到你，它已經在路上了。而現實上隨著美國與以色列對伊朗發動大規模空襲，金價更衝上每盎司5390美元，油價與金價同步勁揚。在杜拜，不少人衝去加油站排整一整天加油、華人超市也不少人去屯物資，為搶物資跟糧食擠得水洩不通！

同樣人住杜拜的劉玳妍， 也是國際公益企業家阿卡莎納組成的全新團體「FIVE TWO EIGHT 五二八」其中核心團員之一，劉玳妍在IG每天發文報平安，第一天的她還有點緊張到快哭出來，劉玳妍指出，「沒想到戰爭離我這麼近。」，雖然緊張，但也非常鎮定，相信自己的信念，同時祝福世界跟在戰爭的人。劉玳妍指出，這邊的國防系統真的厲害，雖常收到警報聲，但當地人真的都沒像華人這樣恐慌。直到伊朗攻擊的第三天，還特別出門去超商、百貨逛逛，甚至在路上還有不少家庭帶小孩出門，主要是杜拜的人民對於政府非常信任，這次有不少新聞說不少地方受到攻擊，其實是阿聯防空系統成功攔截絕500多架無人機，那些攻擊無人機的碎片波及到相關建築物。

劉玳妍指出，雖然很多人很負面看待這次事件，但她也指出，「自己是個媽媽，必須很堅強的面對這所有難關，但她也覺得不少住在杜拜的人，真的沒有像華人如此緊張。」而之前「FIVE TWO EIGHT 五二八」才在去年底出單曲「為愛而戰」，歌詞中就是充斥衝突時代傳遞愛的能量、共融與保護環境的訊息，劉玳妍更覺得戰爭一切發生的太無常，奉勸每個人都要活在當下，為熱愛的人事物而活，人生不要有任何遺憾。

國際療癒美聲天團「FIVE TWO EIGHT 五二八」日前才在紐約時代廣場拍攝「國際時尚形象照」在和平島拍攝宣導「World Peace 」形象照，「FIVE TWO EIGHT 五二八」更在黑暗時代首發單曲「為愛而戰」，而今年初發行的另一單曲「Circles」歌詞深刻更描繪了人們在生命旅途中迷惘與掙扎的過程，這首歌曲不僅是流行音樂作品，更蘊含了深刻的身心靈療癒意涵，創作力十分強大的「FIVE TWO EIGHT 五二八」更在紐約拍攝好新歌ＭＶ，準備再次為愛而發聲。

即使世界正面臨各種混亂，阿卡莎納依然期望在紛擾的世界中帶給聽眾一絲平靜。他在社群上分享指出，戰爭後的經濟是關鍵，3月11號有一堂事業分享會，會分享如何建立自己的財務事業結構，阿卡莎納指出，當你懂的這套事業技巧，無論你在哪個國家，或是任何時間點，都能幫自己建立事業，打造被動收入，實現財務自由時間自由，他更指出以前投資了2萬美金才學到這些技巧！ 靈性企業家阿卡莎納，除了組成「FIVE TWO EIGHT 五二八」為世界及愛發聲，更在肯亞捐出數百萬，幫助當地弱勢孩童教育、醫療，他期盼透過自己成功翻轉的顯化技巧與商業成功秘訣，分享給正在谷底艱辛的人，阿卡莎納指出，「世界很亂，改變頻率、改善生活，也改變現狀，讓更多人變好，這世界才有更多的希望。」3月11號事業分享會詳細報名連結：https://cn-academi.iamverse.com/online-business-training-Mar-26?am_id=iamverse8729

這篇文章 中東局勢因美以聯合空襲伊朗急遽惡化 杜拜身價上億企業家阿卡莎納：保障財務安全 先學會這三招！ 最早出現於 火報。

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〔記者黃淑貞／高雄報導〕台灣非洲經貿協會昨天在高雄舉辦《貿易戰爭下的新市場：台灣與非洲經貿新契機》論壇。面對全球貿易戰與供應鏈重組，論壇聚焦分析非洲如何成為台灣企業拓展海外市場的重要突破口，三位講者以深入的市場觀察與產業經驗，帶來具體務實的策略建議，吸引眾多企業與產業界人士參與。

論壇主題從地緣政治、國際供應鏈布局到非洲市場趨勢全方位探討，會後問答交流熱烈，顯示台灣產業界對非洲市場的高關注度與強烈合作意願。

TABA理事長林原表示，協會持續扮演臺非經貿合作橋樑，積極推動台灣企業走向非洲市場。在全球貿易局勢變動下，非洲成為具潛力的新興選項。TABA透過論壇與交流活動，協助企業掌握非洲各國市場動態、法律規範與產業需求，並串連供應鏈、資金與技術三大核心資源，成為企業布局非洲的重要夥伴。

奈及利亞駐台北商務辦事處代理處長雷利克斯指出，非洲由54國組成，擁有15億人口、平均GDP成長率4%以及豐富天然資源與青年人口優勢，是全球最具成長力的新興市場。隨著非洲大陸自由貿易區（AfCFTA）逐步推動市場整合，降低貿易壁壘與關稅，將形塑全新的跨國供應鏈生態。

他並強調，奈及利亞擁有多項吸引外資的政策，包括免稅期、關稅減免、出口發展基金、雙重課稅減免制度等，且外國投資者可自由匯回利潤，對台灣企業而言，不僅可拓展出口，更能藉由投資、技術與服務合作，與非洲共同建立完整產業鏈。

前國際貿易局局長、前駐越南代表黃志鵬表示，疫情、地緣政治與能源價格波動，加上美中貿易戰持續延燒，使全球供應鏈重組勢在必行。美方尋求去中國化供應鏈，中方推進去美元化貿易體系，傳統全球化模式正面臨重大轉折。

在此背景下，非洲憑藉其資源、人口紅利及逐步完善的市場制度，反而展現出強大的成長韌性。他建議台灣企業應跳脫「單純出口產品」的思維，轉向「輸出技術、服務與資本」，並在基礎建設、再生能源、製造基地、教育訓練等領域尋求與非洲國家合作的新機會。

〈TABA非洲商務論壇 台灣企業放眼海外合作新契機〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

〔記者黃淑貞／高雄報導〕第24屆金爵獎國際餐飲暨旅遊大賽，文化局聯手中華民國國際調酒協會共同主辦，12月16、17日在高雄圓山飯店舉行，今年計有美國、日本、瑞士及台灣等17個國家選手參與，展現亞洲餐旅競技舞台的國際化能量與高度技術交流價值。

文化局表示，「金爵獎」創立以來，致力提升台灣餐旅技職教育，與國際競技合作，自第9届起逐步擴大競賽架構，由調酒領域延伸至餐飲、甜點、旅遊與服務技術等多元職能，正式發展為跨領域餐旅競技平台，並成為南台灣具代表性的國事。

文化局長王文翠指出，高雄一直以多元飲食文化與城市創意能著稱，有海港城市的開放性與國際視野，金爵獎是以餐飲技藝為媒介，將美食、旅遊與服務巧妙結合，不僅展現青年學子的專業實力，也讓世界看見高雄在餐旅教育、城市文化與國際交流上的持續努力，並讓全球各地的選手，以高雄為交流舞台，深化城市品牌的國際能見度。

這屆金爵獎設立20個賽項目，内容涵蓝調飲創作、服務美學、餐飲創意設計與文化導覽等多元面向，競賽中包括國際飲品技動類的調酒，與無酒精軟品創作。例如，餐食與甜點藝術類的台塑經典割包料理、中餐水花星盤、糖霜餅乾及果醬畫盤製作，以及專業服務技術頻的托盤服務與口布摺疊。

值得一提，今年金爵獎還以以「海洋永讀文化」為主軸，聚焦在地食材運用、環境意識推廣、循環利用與地方文化再詮釋，並特別以台灣代表性烈酒「金門高粱」做為主要表現素材，引導選手以海洋文化與永續理念發展創作。

另為與國際同步，同時攜手創立逾百年，在160多國廣泛使用的國際調飲品牌MONIN，將全球調飲產業的專業規範帶入競賽，並採行IBA（International Bartenders Association)國際評分制度，更首度導入AI數位評系統，以提升評分效率及減少紙張使用，全面與國際評審標準接軌。

〈第24屆金爵獎17國665名調酒選手齊聚高雄〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

〔記者黃淑貞／高雄報導〕中華民國童軍總會代表團於今年11月參加假阿拉伯聯合大公國首都阿布達比舉辦的第31屆阿拉伯童軍領袖會議，近500名來自阿拉伯區會員國及各國國際代表參加。我國童軍總會由國際關係委員會阮俊霖副主任委員及賴彥丞執行秘書代表高國倫理事長出席參加，積極向阿拉伯區國家推廣2029年將在台灣舉辦的世界羅浮大會。

世界羅浮大會是提供給17至25歲的童軍青年參與，我國曾於2004年舉辦，2024年於埃及世界童軍會議以高票成功爭取2029年第17次世界羅浮大會在台辦理。高國倫理事長表示，非常台灣非常難得舉辦二次的世界羅浮大會，我們將積極準備，並邀請全世界170個會員國共相盛舉。

代表團也特別拜訪中華民國駐杜拜臺北商務辦事處，由陳俊吉處長接待。代表團除介紹本次童軍領袖會議及2029的世界羅浮大會，也代表高國倫理事長，感謝外交部及辦事處的關心。陳俊吉處長表示，童軍運動世界性的青少年運動，透過各式樣的國際童軍青年及領袖交流，有助於我國在國際上正向的發展，也肯定童軍總會在非政府組織中深化及之外交。

台灣代表團與阿拉伯區童軍領袖進行了廣泛交流，分享我國羅浮大會的願景，特別是如何透過山野、海洋、科技、文化四大核心元素，來形塑一場面向新世代的國際青年盛會。我國攤位在會場內持續吸引眾多與會代表駐足，除了解台灣的旅遊資訊、氣候特色，以及羅浮大會設計的活動構想。

同時，童軍總會也積極邀請阿拉伯區的夥伴們提早規劃，在2029年到訪充滿活力的臺灣。中華民國童軍總會透過此次在阿布達比的宣傳活動，成功深化了國際夥伴關係，並持續推動全球童軍運動的發展，為「2029世界羅浮大會在台灣」的成功奠定堅實的國際友誼基礎。

〈中華民國童軍代表團沙漠之旅 推廣2029世界羅浮大會在台灣〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

記者郭瑞騰/臺南報導

台南漁產品繼今年2月裝櫃外銷澳洲，近期再度傳出佳音，台南市政府於今(20)日舉辦「台南漁產澳洲食品展封櫃記者會」，市長黃偉哲宣布，台南漁產品成功推進澳洲市場，本次將出口1個20呎冷凍貨櫃的虱目魚排，展現市府推動漁產品外銷的豐碩成果。

市長黃偉哲表示，虱目魚為台南深具特色的代表漁產之一，不僅味美且營養價值高，被譽為「牛奶魚」，可惜因多刺，讓許多人卻步，但現在已開發出無刺虱目魚，其滋味風靡無數人，不僅台灣民眾喜歡，參展多項國際食品展，深獲海外人士肯定。

黃偉哲強調，本次廠商接獲虱目魚排訂單，提供澳洲的消費者品嚐美味虱目魚，使虱目魚不僅是美食界的台灣之光，更被澳洲看見，也讓台南農漁民心血及努力受到肯定。他感謝商研院與市府、業者一起衝，共同開拓台南虱目魚的新藍海。

市府農業局說明，今年9月的澳洲食品展中，台南館共設置6大展位，其中鮮饌國際有限公司展出多樣冷凍漁產與即食料理，包括虱目魚排、虱目魚肚及虱目魚丸等產品，充分展現台南在漁業加工技術與飲食文化上的深厚底蘊。

農業局指出，虱目魚為台南極具象徵性的在地魚種，肉質鮮美、營養豐富，對澳洲市場而言仍屬新興食材，展覽期間吸引眾多買主、僑胞及當地消費者駐足詢問與試吃，反應相當熱烈。隨著展覽圓滿落幕，後續訂單不斷湧入，成功促成台南漁產正式出口澳洲市場，展現本市漁產業者的國際競爭力，也為台南優質漁產開拓海外市場奠下重要的里程碑。

農業局長李芳林表示，為協助本市漁產品外銷升級，市府近年積極推動漁產加工廠認證輔導、冷鏈物流改善及海外行銷布局等措施。今年第二度參加澳洲食品展成果豐碩，不僅讓當地消費者認識台南虱目魚文化，也成功建立台南優質漁產的品牌形象。未來農業局將持續輔導業者強化產品差異化與市場競爭力，並結合中央資源，拓展更多國際市場機會，協助台南漁業逐步實現「立足國內、放眼國際」的目標。

〈台南無刺虱目魚排澳洲食品展接單裝櫃外銷〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。

記者/郭瑞騰報導

2025年11月15日，英國劍橋漢默頓學院博士後研究員盧翊淮博士，受邀前往泉州石獅參加2025第五屆百工百業系列論壇，並進行《綠色港口與低碳航運協同發展路徑研究-驅動因素、挑戰與戰略框架》主旨演說。

本屆論壇由海峽兩岸關係研究中心及孫文南院主辦。會中盧博士開宗明義講到:全球氣候變化與環境污染問題日益嚴峻，國際海事組織（IMO）及各國政府持續加碼環保法規，推動航運與港口業向綠色低碳轉型。作為全球供應鏈的關鍵節點，港口與航運體系構成了一個緊密相連的生態系統，其綠色化轉型具有顯著的協同效應。本文旨在系統探討綠色港口與低碳航運發展的內在聯動關係，分析其核心驅動因素與面臨的主要挑戰，並在此基礎上構建一個涵蓋技術應用、運營優化、政策協同與多方共治的綜合性戰略框架，以期為行業實現碳中和目標提供理論參考與實踐路徑。

海運承擔著全球超過80%的貿易運輸量，是世界經濟運行的主動脈。然而，傳統的航運與港口活動也是重要的碳排放和污染源，其排放的二氧化碳（CO₂）、硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）以及顆粒物（PM）對全球氣候和區域空氣品質構成嚴重威脅。

國際海事組織（IMO）提出了“到2050年航運業溫室氣體年度總排放量比2008年至少降低50%”的初步戰略，並正朝著“淨零排放”目標邁進。與此同時，歐盟“Fit for 55”一攬子計畫將航運納入碳排放交易體系（ETS），進一步加劇了行業的減排壓力。在此背景下，“綠色港口”（Green Port）與“低碳航運”（Low-Carbon Shipping）已成為全球港航業發展的必然趨勢。二者並非孤立的概念，而是相互依存、相互促進的有機整體。港口的綠色基礎設施是低碳船舶運營的前提，而低碳船舶的規模化應用又是港口實現其減排目標的關鍵。因此，本研究將從系統視角出發，將港口與航運視為一個統一的“港航生態系統”，探究其協同低碳轉型的路徑，這對於提升整個國際貿易鏈條的可持續性具有重大的現實意義。

綠色港口與低碳航運的協同發展構成了現代港航業減排的核心範式，其本質是通過技術、管理和政策的系統性整合，實現港航介面無縫銜接與資源優化配置，最終達成全系統能效提升與排放最小化的戰略目標。這一協同內涵具體通過三個層面展現：

在基礎設施層面，綠色港口通過建設岸電系統、綠色燃料加注設施及可再生能源發電裝置，為低碳船舶提供必要的能源基礎設施支持。這種硬體設施的匹配是協同發展的物質基礎，直接決定了替代燃料船舶的運營可行性。在運營管理層面，港口的智能化調度系統與船舶的運營優化措施形成深度耦合。高效港口作業能顯著縮短船舶在港時間，降低靠泊期間排放；而船舶的準時到港（Just-in-Time Arrival）也有利於港口優化資源利用，形成良性迴圈。

在數據資訊層面，通過構建港航協同平臺，實現船舶能效數據、港口作業資訊與供應鏈狀態的即時共用，為全鏈條碳排放監測、報告與核查（MRV）提供支撐，使基於數據的精准減排與協同決策成為可能。這三個層面的協同效應表明，綠色港口與低碳航運並非孤立系統，而是構成了高度互聯的”港航生態系統”。只有通過基礎設施匹配、運營流程耦合和數據互通的一體化推進，才能克服單一領域減排的局限性，實現”1+1>2″的系統減排效果，最終推動海運業整體向低碳未來轉型。

港航業的綠色低碳轉型受到多重驅動因素的共同作用，形成了一套複合動力機制。政策法規驅動構成了最直接的外部推力，國際海事組織（IMO）的現有船舶能效指數（EEXI）、碳強度指標（CII）等技術性和運營性減排法規，以及歐盟將航運納入碳排放交易體系（ETS）等區域市場化措施，通過強制約束與經濟懲罰手段倒逼企業採取減排行動。市場與經濟驅動則通過供應鏈綠色偏好與金融杠杆發揮作用，大型貨主企業對低碳物流的明確需求創造了”綠色溢價”市場，同時金融機構將環境、社會和治理（ESG）表現納入投融資決策，使綠色專案能夠獲得更優惠的融資條件，改善了轉型的經濟性。

技術創新驅動為轉型提供了可行性基礎，可再生能源、儲能技術、燃料電池和數字技術的快速演進與成本下降，使得零碳燃料生產、能效提升和智能運營等解決方案逐漸具備商業化應用前景。社會責任驅動則從企業內生動力層面發揮作用，港航企業通過踐行ESG理念提升品牌形象與聲譽，從而在人才吸引、投資者信心和市場競爭力方面獲得長期優勢。這些驅動因素相互強化，共同推動港航業向低碳未來加速轉型。

港航業綠色轉型面臨多重挑戰，構成系統性障礙。首要挑戰在於融資機制缺失，岸電系統、綠色燃料加注基礎設施及設備電氣化等需巨額前期投資，且回報週期長，當前缺乏有效的成本分攤機制平衡港口、船東與貨主間的利益訴求。技術路線不確定性進一步加劇投資風險，氨、氫、甲醇等零碳燃料路徑尚未形成行業共識，導致市場主體面臨”鎖定效應”或陷入投資猶豫。基礎設施瓶頸制約規模化應用，全球範圍內綠色燃料加注網路覆蓋不足，岸電設施存在標準異構（如電壓、介面不相容）等問題。能源安全挑戰同樣突出，綠色燃料的大規模生產依賴可再生電力供應，且氨、氫等燃料在儲存、運輸及加注環節的安全標準與技術方案尚待完善。最後，協同壁壘阻礙系統效率提升，港口、航運企業、貨主、政府及能源公司間存在資訊孤島和利益分歧，缺乏統一的數據共用平臺與協同機制，難以形成產業合力。

這些挑戰相互交織，需通過政策引導、技術創新與產業協同共同破解。為推動綠色港口與低碳航運的協同發展，需構建一個多維度、系統化的戰略框架。該框架涵蓋四個關鍵層面：技術融合層是基礎支撐，重點建設智能化能源基礎設施。包括構建”岸電+”生態系統，將岸電與港區可再生能源發電、儲能系統整合形成微電網；佈局多燃料加注體系，根據港口區位優勢建設LNG、甲醇、氨等燃料加注設施；打造”港航數字大腦”，通過大數據、物聯網等技術集成船舶能效、港口作業與氣象數據，實現全局能效優化。

運營優化層聚焦流程創新，通過推行”全程能效包”服務模式，將港口與航運的綠色服務整合為一體化解決方案；實施基於CII評級、清潔燃料使用等指標的差異化港口費率激勵措施；建立”港航貨”資訊共用機制，推行”准班到離港”運營模式，最大限度減少船舶在港等待時間。政策與規制層提供制度保障，需要制定國家/區域層面綠色港航發展規劃，明確技術路徑與減排目標；完善財政金融支持體系，通過補貼、稅收優惠和綠色信貸降低轉型成本；推動國際標準統一化，消除岸電介面、燃料規格等方面的技術壁壘。合作與治理層構建產業生態，通過成立綠色港航產業聯盟促進跨領域合作；建立全生命週期碳排放監測報告核查（MRV）體系，為碳定價和綠色金融提供數據基礎；加強複合型人才培養和社會溝通，提升行業轉型的社會認知度。這個四位一體的戰略框架通過技術、運營、政策和治理的協同互動，為港航業綠色轉型提供了系統性解決方案。

綠色港口與低碳航運的協同轉型是一項複雜的系統工程，絕非一蹴而就。它不僅是技術革新，更是深刻的產業革命和制度創新。當前，行業正處於從“概念探索”走向“規模化應用”的關鍵轉捩點。未來的發展將呈現出以下趨勢：首先，技術多元化將成為過渡期的典型特徵，LNG、甲醇、氨、氫等燃料將在不同船型和航線上並行發展。其次，數位化賦能將無處不在，人工智慧和大數據將成為優化港航資源、提升減排效率的核心工具。最後，合作共贏將成為主旋律，跨越傳統行業邊界的深度合作將成為破解挑戰、抓住機遇的唯一途徑。中國作為全球最大的貿易國和航運大國，擁有世界十大港口中的多個席位，在推動綠色港航協同發展方面肩負著重大責任，也蘊藏著巨大機遇。通過堅持“系統謀劃、技術驅動、市場主導、政府引導”的原則，積極構建本文提出的戰略框架，中國港航業不僅能夠應對全球減排的挑戰，更有可能在全球綠色航運新格局中搶佔先機，引領未來。

〈綠色港口與低碳航運協同發展路徑研究-驅動因素、挑戰與戰略框架〉這篇文章最早發佈於《探即新聞 | TanJiNews》。